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        热拆的目标是让内圈与轴颈的配合间隙出现,所以应尽可能把热量集中在内圈,而不是把外圈和滚动体一起加热。高频感应加热的优势正在于热量直接在金属内圈产生,线圈靠近内圈时,内圈先胀,外圈相对凉,松脱效果更好。如果把整个轴承均匀加热到120℃,内圈胀了外圈也胀,滚动体间隙变化,反而未必好拆。实操上,热拆线圈应套在内圈上或缠绕在内圈外侧,必要时用保温棉隔开外圈减少热传导;带保持架部位要防止线圈直接接触或局部过热。温控探头测内圈,不要测外圈。大型轴承还要边加热边缓慢转动,防止局部过热。热拆不是“把轴承烧热”,而是精准地让内圈先胀。这个思路清楚了,温度、线圈位置和拉力配合才不会乱。

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